{"id":13454,"date":"2023-10-30T11:30:00","date_gmt":"2023-10-30T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/network-king.net\/spacex-solicita-licencia-para-una-constelacion-de-30-mil-satelites-de-banda-w\/"},"modified":"2023-11-10T11:32:36","modified_gmt":"2023-11-10T11:32:36","slug":"spacex-solicita-licencia-para-una-constelacion-de-30-mil-satelites-de-banda-w","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/network-king.net\/es\/spacex-solicita-licencia-para-una-constelacion-de-30-mil-satelites-de-banda-w\/","title":{"rendered":"SpaceX solicita licencia para una constelaci\u00f3n de 30 mil sat\u00e9lites de banda W"},"content":{"rendered":"\n

SpaceX ha presentado una solicitud<\/a> a la Uni\u00f3n Internacional de Telecomunicaciones (UIT) para explotar una constelaci\u00f3n de unos 30.000 sat\u00e9lites en 288 planos orbitales y a altitudes comprendidas entre 350 km y 614 km. La red, denominada ESIAFI II, prev\u00e9 utilizar frecuencias de banda W para servicios fijos y m\u00f3viles por sat\u00e9lite. La solicitud se hizo a trav\u00e9s de la isla de Tonga, en la regi\u00f3n del Pac\u00edfico, como base reguladora. La informaci\u00f3n procede de la p\u00e1gina web Space Intel Report<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Desde la concesi\u00f3n de su primera licencia para la primera generaci\u00f3n de Starlink en marzo de 2018, SpaceX ha desplegado miles de sat\u00e9lites para llevar el acceso a Internet de banda ancha a diversos lugares de Estados Unidos y del extranjero, incluso a regiones remotas. Cinco a\u00f1os despu\u00e9s, la empresa ten\u00eda aproximadamente 4 mil sat\u00e9lites<\/a> en \u00f3rbita en julio de 2023.<\/p>\n\n\n\n

SpaceX tambi\u00e9n present\u00f3 recientemente una nueva generaci\u00f3n de sat\u00e9lites denominada V2 con dos versiones: una compatible con el veh\u00edculo de lanzamiento Falcon 9<\/a> y otra compatible con Starship<\/a>. Seg\u00fan la empresa, los sat\u00e9lites V2 lanzados con Falcon 9 son ligeramente m\u00e1s peque\u00f1os, por lo que se refiere a ellos como \u00abV2 Mini\u00bb, pero advierte de que, a pesar del nombre, un sat\u00e9lite V2 Mini tiene cuatro veces m\u00e1s capacidad en comparaci\u00f3n con sus equivalentes anteriores.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, las bandas utilizadas por los sat\u00e9lites de SpaceX<\/a> para prestar servicios de Internet de banda ancha son las bandas Ka y Ku. Por definici\u00f3n del Instituto de Ingenieros El\u00e9ctricos y Electr\u00f3nicos (IEEE), la banda Ka utiliza frecuencias de 27 GHz a 40 GHz y su uso principal es precisamente la comunicaci\u00f3n con sat\u00e9lites. La banda Ku va de 12 GHz a 18 GHz.<\/p>\n\n\n\n

SpaceX tambi\u00e9n utiliza la banda V, que es la comprendida entre 40 GH y 75 GHz. El pasado mes de marzo, la empresa solicit\u00f3 a la FCC<\/a> permiso para utilizar cargas \u00fatiles de banda V en nuevos sat\u00e9lites en lugar de utilizar una constelaci\u00f3n independiente. SpaceX tambi\u00e9n ha pedido a la FCC que permita a su flota de segunda generaci\u00f3n operar en el espectro de la banda V.<\/p>\n\n\n\n

La banda W, mencionada en la solicitud de SpaceX a la UIT, ocupa la banda entre 75 GHz y 110 Ghz, por encima de la banda V. Ya ha sido probada por Ericsson<\/a> y Deutsche Telekom en abril de 2021 para backhaul 5G.<\/p>\n\n\n\n

La banda W se considera aliada de los nuevos sistemas de sat\u00e9lites de alto rendimiento (HTS) porque ofrece capacidades de ancho de banda extremadamente amplias. Sin embargo, el paso a frecuencias m\u00e1s altas tambi\u00e9n impone retos en cuanto a la complejidad de modelar la propagaci\u00f3n de las se\u00f1ales a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera terrestre. Las p\u00e9rdidas atmosf\u00e9ricas, el ruido y los cambios de temperatura son m\u00e1s graves en la banda W que en frecuencias m\u00e1s bajas, como las bandas V.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s noticias<\/h2>\n\n\n\n

Otra novedad de SpaceX es una p\u00e1gina<\/a> del sitio web de Starlink destinada a los servicios de telefon\u00eda. Los sat\u00e9lites Starlink con capacidades Direct to Cell, compatibles con los tel\u00e9fonos LTE actuales, dar\u00e1n acceso ubicuo a mensajes de texto desde cualquier lugar en tierra o regiones costeras a partir de 2024. Los servicios de voz y datos deber\u00edan estar disponibles en 2025, as\u00ed como la conectividad con dispositivos del Internet de las Cosas (IoT) a trav\u00e9s del est\u00e1ndar LTE.<\/p>\n\n\n\n

Antes de lanzar oficialmente el servicio, SpaceX necesita la autorizaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Federal de Comunicaciones (FCC), el organismo estadounidense responsable de supervisar el espectro radioel\u00e9ctrico del pa\u00eds y asignar canales de radio y televisi\u00f3n, servicios telef\u00f3nicos y televisi\u00f3n de pago.<\/p>\n\n\n\n

Solicitud de correcci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El tama\u00f1o de las constelaciones Starlink en el espacio es ya tan grande que ha suscitado un informe<\/a> sobre los posibles riesgos causados por los restos de sat\u00e9lites que caen del espacio y hieren o incluso matan a personas en tierra. La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos (FAA), organismo regulador que concede licencias para el lanzamiento de sat\u00e9lites, present\u00f3 a principios de octubre un documento al Congreso estadounidense en el que se afirma que los sat\u00e9lites de SpaceX ser\u00e1n responsables del 85% de los riesgos para las personas en tierra y para la aviaci\u00f3n derivados de la reentrada de basura espacial durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

El estudio sugiere que, \u00absi se materializa el crecimiento previsto de la gran constelaci\u00f3n y si los restos de los sat\u00e9lites Starlink sobreviven a la reentrada, una persona deber\u00eda resultar herida o morir cada dos a\u00f1os\u00bb de aqu\u00ed a 2035. El an\u00e1lisis calcula que la probabilidad de que un avi\u00f3n sea derribado por una colisi\u00f3n con desechos espaciales podr\u00eda alcanzar el 0,0007 al a\u00f1o de aqu\u00ed a 2035.<\/p>\n\n\n\n

SpaceX rebati\u00f3 en\u00e9rgicamente el informe en una carta fechada el 9 de octubre, en la que calificaba las alegaciones de la FAA de \u00ababsurdas, injustificadas e inexactas\u00bb, y ped\u00eda al organismo regulador que corrigiera el informe, inform\u00f3 la CNN<\/a>. En la carta, SpaceX afirma que sus sat\u00e9lites est\u00e1n dise\u00f1ados y construidos para desaparecer por completo durante la reentrada atmosf\u00e9rica. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, 325 sat\u00e9lites Starlink han dejado la \u00f3rbita desde febrero de 2020 y no se han encontrado restos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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