{"id":15655,"date":"2024-03-21T12:17:52","date_gmt":"2024-03-21T12:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/network-king.net\/spacex-genehmigung-fuer-betrieb-von-satelliten-im-e-band\/"},"modified":"2024-03-21T12:22:05","modified_gmt":"2024-03-21T12:22:05","slug":"spacex-genehmigung-fuer-betrieb-von-satelliten-im-e-band","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/network-king.net\/de\/spacex-genehmigung-fuer-betrieb-von-satelliten-im-e-band\/","title":{"rendered":"SpaceX: Genehmigung f\u00fcr Betrieb von Satelliten im E-Band"},"content":{"rendered":"\n

Auf dem Weg in neue Sph\u00e4ren: SpaceX hat von der Federal Communications Commission (FCC) eine Teilgenehmigung<\/a> f\u00fcr den Bau, den Einsatz und den Betrieb einer Konstellation von Satelliten im nicht-geostation\u00e4ren Orbit (NGSO) erhalten. Die Konstellation wird als \u201ezweite Generation\u201c von Starlink bezeichnet. Die FCC ist dabei als US-Beh\u00f6rde f\u00fcr die Regulierung der Radio-, Fernseh-, Draht-, Satelliten- und Kabelkommunikation zust\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n

Die Lizenz beschr\u00e4nkt die k\u00fcnftige Kommunikation auf die Frequenzb\u00e4nder 71,0-76,0 GHz (Erdumlaufbahn) und 81,0-86,0 GHz (Erdumlaufbahn), die zusammen als E-Band bezeichnet werden. In Verwendung werden dabei 7.500 Starlink-Gen2-Satelliten sein.<\/p>\n\n\n\n

Die Genehmigung erm\u00f6glicht es SpaceX, die volle Kapazit\u00e4t der Starlink Gen2-Satelliten zu nutzen. Damit l\u00e4sst sich das Breitbandangebot in den Vereinigten Staaten verbessern \u2013 auch in unterversorgten sowie bisher gar nicht versorgten Gebieten des Landes. Das E-Band wird f\u00fcr die Kommunikation zwischen den Satelliten und den Bodenstationen genutzt, nicht f\u00fcr die Kommunikation mit den Endger\u00e4ten der Nutzer.<\/p>\n\n\n\n

Die Genehmigung der FCC steht aber in Abh\u00e4ngigkeit dazu, dass SpaceX seine Nutzung des Bandes mit anderen Betreibern koordiniert, die ebenfalls eine Genehmigung f\u00fcr den Betrieb im E-Band erhalten. Dar\u00fcber hinaus muss SpaceX seinen Betrieb m\u00f6glicherweise \u00e4ndern, um den Schutz benachbarter Frequenzdienste zu gew\u00e4hrleisten, falls andere Betreiber die Kommunikation \u00fcber dieselben Bandbreiten aufnehmen. Kurz gesagt: Die Lizenz ist keine Garantie daf\u00fcr, dass SpaceX immer so operieren darf, wie im zugeh\u00f6rigen Schriftst\u00fcck vorgeschlagen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Bereitstellung von Breitband-Internetdiensten nutzen Starlink-Satelliten bisher die Frequenzb\u00e4nder<\/a> Ka (27 GHz bis 40 GHz, das Hauptfrequenzband f\u00fcr die Kommunikation mit Satelliten) und Ku (12 GHz bis 18 GHz). SpaceX hat au\u00dferdem die Genehmigung erhalten, das V-Band mit bis zu 7.500 Starlink Gen2-Satelliten zu nutzen, anstatt ein separates V-Band<\/a> zu installieren (B\u00e4nder 37,5-40,0 GHz und 40,0-42,0 GHz f\u00fcr Weltraum-Erde und 47,2-50,2 GHz und 50,4-51,4 GHz f\u00fcr Erde-Weltraum).<\/p>\n\n\n\n

Im vergangenen Oktober reichte SpaceX bei der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) einen Antrag f\u00fcr den Betrieb einer Konstellation von rund 30.000 Satelliten ein. Diese sollen auf 288 Bahnebenen und in H\u00f6hen zwischen 350 und 614 km operieren. Das Netz mit der Bezeichnung ESIAFI II soll W-Band-Frequenzen f\u00fcr feste und mobile Satellitendienste nutzen. Der Antrag wurde \u00fcber die Insel Tonga in der Pazifikregion gestellt, die als Regulierungsbasis dient. Die Informationen stammen von der Website Space Intel Report<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mehr Geschwindigkeit gesucht<\/h2>\n\n\n\n

Mitte M\u00e4rz 2024 befanden sich bereits 5.591 Starlink-Satelliten in der Umlaufbahn (3.647 der ersten Generation und 1.944 der zweiten Generation). Davon waren 5.529 in Betrieb und in einer Umlaufbahn in rund 550 Kilometern Entfernung von der Erdoberfl\u00e4che positioniert, so die Website des Astronomen Jonathan McDowell<\/a>, der die Konstellationen verfolgt. Starlink stellt eine interaktive Karte<\/a> bereit, auf der die Standorte der verf\u00fcgbaren Satelliten sowie die Gebiete verzeichnet sind, die sich auf einer Warteliste befinden und bald abgedeckt werden sollen.<\/p>\n\n\n\n

Der von Starlink angebotene Dienst, der weltweit mehr als 2,5 Millionen Kunden bedient, ist derzeit langsamer als die meisten terrestrischen Glasfasernetze: Die durchschnittliche Latenzzeit betr\u00e4gt bestenfalls 30 Millisekunden, in Spitzenzeiten allerdings bis zu doppelt so schnell. Elon Musk<\/a> verk\u00fcndete als technisches Hauptziel von Starlink eine durchschnittliche Latenzzeit von weniger als 20 Millisekunden.<\/p>\n\n\n\n

Um dieses Ziel zu erreichen, hat das Unternehmen in einem Schreiben an die FCC<\/a> die Genehmigung f\u00fcr den Betrieb einer VLEO-Konstellation (Very Low Earth Orbit) beantragt. Wie das K\u00fcrzel schon sagt, soll sich diese in geringerer H\u00f6he befinden, genauer im Bereich von 340 bis 360 km. Durch die verk\u00fcrzte Entfernung f\u00fcr die Daten\u00fcbertragung hofft Starlink auf eine verringerte Latenzzeit.<\/p>\n\n\n\n

In seinem Antrag argumentiert das Unternehmen, dass der Betrieb in geringerer H\u00f6he die Bereitstellung qualitativ besserer Satellitendienste und geringerer Latenzzeiten erm\u00f6gliche. Damit k\u00f6nne man der wachsenden Nachfrage nach Echtzeit-Konnektivit\u00e4t f\u00fcr Anwendungen wie Fernarbeit, Fernunterricht, Telemedizin und Notfallma\u00dfnahmen besser gerecht werden. Dar\u00fcber hinaus ist eine geringere Latenzzeit besonders wichtig f\u00fcr l\u00e4ndliche und abgelegene Gebiete, die nicht \u00fcber terrestrische Breitbandverbindungen verf\u00fcgen. Nicht zuletzt spielt dies auch eine Rolle f\u00fcr landgest\u00fctzte Breitbandnetze, die auf ein Satelliten-Backhaul angewiesen sind.<\/p>\n\n\n\n

Starlink wies zudem darauf hin, dass die Kollisionswahrscheinlichkeit von Satelliten der zweiten Generation auf niedrigeren Ebenen viel geringer ist als die ihrer Satelliten auf h\u00f6heren Umlaufbahnen. Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrde laut dem Unternehmen das De-Orbitieren von Satelliten in niedrigeren Umlaufbahnen wesentlich weniger Zeit in Anspruch nehmen.<\/p>\n\n\n\n

Die FCC wiederholte hierauf aber seine negative Antwort, die sie bereits im Dezember 2022<\/a> auf einen anderen Antrag des Unternehmens gab. Damals hatte sie Beschr\u00e4nkungen auferlegt, um andere Satelliten- und terrestrische Betreiber vor Interferenzen zu sch\u00fctzen. Schon damals sollte dies ein sicheres Weltraumumfeld durch die F\u00f6rderung des Wettbewerbs und den Schutz von Frequenzen und Orbitalressourcen f\u00fcr die k\u00fcnftige Nutzung gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

In ihrer Antwort vom 8. M\u00e4rz bekr\u00e4ftigte die FCC, dass Starlink keine Genehmigung f\u00fcr den Einsatz von Satelliten in sehr niedrigen Umlaufbahnen erhalten w\u00fcrde. Das betr\u00e4fe insbesondere Systeme unterhalb der Betriebsh\u00f6hen der Internationalen Raumstation, die bis zu 370 km erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

In einem Interview mit der Website IEEE Spectrum<\/a> zeigte sich John Crassidis, Professor f\u00fcr Maschinenbau und Luft- und Raumfahrttechnik an der University of Buffalo, wenig \u00fcberzeugt von einer potenziellen Sch\u00e4dlichkeit von VLEO-Satelliten. \u201eIch denke, dass die FCC vielleicht \u00fcberreagiert. Wir werden wissen, wo alle Satelliten sind, wir werden sie beobachten und ihnen ausweichen k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n\n\n\n

Diejenigen, die der Auffassung widersprechen, r\u00e4umen einerseits ein, dass die niedrigeren Umlaufbahnen im Vergleich zu den h\u00f6heren fast leer sind. Es bestehe allerdings die Gefahr von Kollisionen mit anderen Satelliten auf dem Weg zu ihrer Betriebsh\u00f6he \u2013 und sogar von unkontrolliert herabfallenden Objekten. Diese Ansicht vertritt Hugh Lewis, Professor f\u00fcr Raumfahrttechnik an der Universit\u00e4t Southampton im Vereinigten K\u00f6nigreich. \u201eWir verstehen die Risiken nicht ausreichend, zumal die Anzahl der von SpaceX vorgeschlagenen Satelliten weitaus gr\u00f6\u00dfer ist als die der bereits gestarteten\u201c, gibt er zu bedenken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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